اگر موتور برق روشن نمی شود، اول سراغ ساده‌ترین دلیل‌ها بروید. وقتی موتور برق روشن نمی‌شود، در بیشتر موارد دلیلش یکی از چند مورد ساده است: روغن کم، بنزین کهنه، شمع کثیف، فیلتر هوای گرفته، شیر بنزین بسته یا باتری خالی. این‌ها را خودتان در چند دقیقه می‌توانید بررسی کنید. مشکل‌های دیگر، مثل خرابی کاربراتور، آلترناتور یا برد کنترل، به تعمیرکار نیاز دارند. این مقاله بر اساس علامت پیش می‌رود: دستگاه اصلاً روشن نمی‌شود، روشن می‌شود و خاموش می‌شود، روشن است ولی برق نمی‌دهد، یا برق می‌دهد ولی نوسان دارد. برای هر علامت، چند بررسی ساده و بعد نشانه‌ی لزوم مراجعه به متخصص را می‌گوید. قیمت تعمیر و خدمات خاصی در متن نیامده؛ این یک راهنمای عیب‌یابی است، نه معرفی خدمات.
هشدار ایمنی: پیش از دست زدن به دستگاه، آن را خاموش کنید و بگذارید خنک شود. شمع و اگزوز داغ می‌مانند و برق خروجی خطرناک است. هرگز در فضای بسته دستگاه را روشن نکنید.
به این ترتیب پیش بروید:
اگر همه‌ی این‌ها درست بود و هنوز روشن نمی‌شود، احتمالاً کاربراتور گرفته یا سیستم جرقه مشکل دارد و تعمیرکار لازم است.
این علامت معمولاً سه دلیل دارد: روغن کم (سنسور موتور را خاموش می‌کند)، سوخت کهنه یا کثیف که کاربراتور را می‌گیرد، یا فیلتر هوا. سطح روغن و سوخت را ببینید. اگر مخزن را عوض کرده‌اید و باز هم خاموش می‌شود، کاربراتور باید تمیز شود. اگر دستگاه فقط وقتی بار می‌گیرد خاموش می‌شود، بار از ظرفیت دستگاه بیشتر است؛ بار را کم کنید.
موتور کار می‌کند اما وسایل کار نمی‌کنند. چند چیز را بررسی کنید:
اگر ولتاژ بالا و پایین می‌شود، به بخش بعد بروید.
نوسان معمولاً دو علت دارد: دور موتور ثابت نیست (کاربراتور، فیلتر یا سوخت) یا بار بیش از ظرفیت است و استارت موتورها دستگاه را می‌کشد. بار را کم کنید و وسایل موتوردار را یکی‌یکی روشن کنید. اگر دور ثابت است ولی ولتاژ غلط است، AVR یا آلترناتور مشکوک است و مراجعه به متخصص لازم است. وسایل حساس را تا رفع مشکل وصل نکنید؛ برای بار الکترونیکی، مدل‌های اینورتری موج تمیزتری می‌دهند، مثل مدل‌های موتور برق اینورتر دار.
| علامت | دلیل محتمل | چه کار کنم |
|---|---|---|
| روشن نمی‌شود | سوخت کهنه یا روغن کم | سوخت را عوض و روغن را کامل کنید |
| روشن و خاموش | کاربراتور، فیلتر، سنسور روغن | روغن و فیلتر را ببینید |
| روشن ولی بدون برق | بریکر، دور موتور، آلترناتور | بریکر را روشن و دور را کنترل کنید |
| نوسان | بار زیاد، دور نامنظم | بار را کم کنید |
| استارت نمی‌خورد | باتری خالی | شارژ یا تعویض |
ساده‌ساز یا چوک دریچه‌ای است که در موتور سرد هوا را کم می‌کند تا مخلوط غنی‌تر شود و موتور راحت‌تر روشن شود. اگر موتور گرم است و چوک بسته بماند، موتور خفه می‌شود. کاربراتور بخشی است که هوا و بنزین را به نسبت درست مخلوط می‌کند. بنزین کهنه صمغ می‌سازد و جت‌های ریز کاربراتور را می‌گیرد. علامتش این است که موتور روشن می‌شود و با باز کردن چوک خاموش می‌شود. تمیز کردن کاربراتور کار حساسی است و اگر تجربه ندارید، به تعمیرکار بسپارید.
پیش از زمستان یا پیش از انبار طولانی، مخزن را خالی کنید یا از مواد پایدارکننده‌ی بنزین مطابق دفترچه استفاده کنید. دستگاه را هر ماه چند دقیقه روشن کنید. باتری را جدا یا شارژ نگه دارید. فیلتر هوا و شمع را در ابتدای فصل مصرف بررسی کنید. این چند کار ساده بیشتر مشکل‌های روشن نشدن را از بین می‌برد و هزینه‌ای ندارد.
بیشتر موارد بالا با نگهداری ساده جلوگیری می‌شوند:
برای بررسی‌های بالا چیز زیادی لازم ندارید: آچار شمع، یک فرچه‌ی نرم، دستمال تمیز، قیف برای سوخت و ولت‌متر ساده. آچار شمع را معمولاً خود سازنده با دستگاه می‌دهد. شمع جدید و فیلتر هوای یدکی هم بهتر است از قبل در انبار داشته باشید، تا در شب قطعی دنبالشان نگردید. اگر دستگاه شما سه‌گانه‌سوز است، مطمئن شوید رگلاتور و شیلنگ گاز سالم‌اند، چون نشتی گاز علاوه بر روشن نشدن خطر هم دارد. برای دیدن دستگاه‌های ترکیب سوخت موتور برق چند گانه سوز و برای بار سه‌فاز موتور برق سه فاز را ببینید. اگر تعمیرکار لازم شد، همه‌ی بررسی‌هایی را که کرده‌اید به او بگویید؛ تشخیص را سریع‌تر می‌کند.
اگر بعد از بررسی‌های بالا مشکل ادامه داشت، یا دستگاه صدای غیرعادی، دود، بوی سوختگی یا لرزش شدید دارد، دیگر آن را روشن نکنید. ولتاژ غلط، آلترناتور و برد کنترل هم کار تعمیرکار متخصص است. هنگام تماس، مدل دستگاه، علامت دقیق و کارهایی که انجام داده‌اید را بگویید. اگر دستگاه در گارانتی است، پیش از هر دخالت با فروشنده تماس بگیرید، چون باز کردن دستگاه ممکن است گارانتی را باطل کند.
خرابی مکرر یعنی شاید دستگاه فرسوده است یا برای بار شما کوچک است. قبل از خرید، بار را با استارت موتورها حساب کنید و مدل مناسب‌تر را ببینید؛ موتور برق و برندهای موتور برق نقطه‌ی شروع خوبی هستند. به یاد داشته باشید که دستگاه مناسب بار شما کمتر خراب می‌شود.
چرا موتور برق بعد از ماه‌ها روشن نمی‌شود؟ بنزین کهنه و باتری خالی شایع‌ترین دلیل‌اند. سوخت را عوض و باتری را شارژ کنید.
آیا می‌توانم خودم کاربراتور را تمیز کنم؟ اگر تجربه دارید و دفترچه را دارید بله، وگرنه به تعمیرکار بسپارید.
چرا دستگاه با بار خاموش می‌شود؟ بار از ظرفیت بیشتر است یا استارت موتورها دستگاه را می‌کشد.
شمع را هر چند وقت عوض کنم؟ فاصله‌ی دقیق را دفترچه می‌گوید.
آیا دستگاه نو هم ممکن است روشن نشود؟ بله، اگر بدون روغن تحویل شده یا سوخت ندارد.
برای مشاوره‌ی انتخاب موتور برق با کارشناسان ولفو تماس بگیرید: ۰۲۱-۹۱۰۹ ۷۱۸۶ یا ۰۹۱۰ ۲۱۵ ۵۵۲۸.
