۳۰ کالا
موتور تک را از روی دستگاهی که قرار است بچرخاند انتخاب کنید: پمپ و سمپاش با ۳٫۶ تا ۴٫۵ کیلووات اسمی (۵ تا ۶ اسب بخار) کار می‌کنند، چاله‌کن و دستگاه‌های سنگین‌تر به ۹ تا ۱۰ کیلووات (۱۵ تا ۱۶ اسب) می‌رسند و بزرگ‌ترین مدل این دسته ۱۳٫۵ کیلووات می‌دهد. موتور تک در ولفو همه از برند لانسین (Loncin) است: ۱۲ مدل بنزینی چهارزمانه، از G160F با ۱۶۳ سی‌سی تا LC196FD با ۶۲۲ سی‌سی. این صفحه برخلاف فهرست ساده، هر پله‌ی توان را به یک دستگاه وصل می‌کند و دو شاخص تازه را حساب می‌کند: نسبت اسمی به عنوان و نسبت مخزن به توان. مشخصات از صفحه‌ی زنده‌ی هر محصول (بررسی ۲۵ مهر ۱۴۰۵) گرفته شده، قیمت عمداً نیامده و هر جا برگه خالی است، همان را می‌گوییم.
| پله | مدل‌ها | توان اسمی | دستگاه مناسب |
|---|---|---|---|
| سبک | G160F، G200FB، G210FA | ۳٫۶ تا ۴٫۱ کیلووات | پمپ خانگی، سمپاش موتوری |
| متوسط | LC1P75F | ۴٫۵ کیلووات | پمپ کشاورزی، تیلر سبک |
| سنگین | LC1P90F-1، G420F، G420FD، LC192FD | ۸٫۸ تا ۱۰ کیلووات | چاله کن با موتور، ابزار صنعتی |
| بزرگ | LC196FD | ۱۳٫۵ کیلووات | دستگاه‌های سنگین و کار طولانی |
| بدون برگه | G200F، G200FC، G390F | ثبت نشده | از کارشناس بپرسید |
پله را بر اساس توان پیوسته (اسمی) بسنجید و برای ایمنی حدود ۲۰ درصد حاشیه بگذارید. مثلاً اگر دستگاه شما ۳٫۵ کیلووات می‌خواهد، G160F (۳٫۶) مرزی است و G200FB (۴٫۱) یا LC1P75F (۴٫۵) امن‌تر. این قاعده تجربی است؛ پلاک دستگاه خودتان ملاک است.
عنوان محصول اسب بخار می‌گوید و برگه توان اسمی پیوسته را به کیلووات. با ضریب ۰٫۷۴۶ کیلووات به ازای هر اسب بخار، نسبت اسمی به عنوان به‌دست می‌آید:
| مدل | عنوان | معادل | اسمی | نسبت |
|---|---|---|---|---|
| G160F | ۵ hp | ۳٫۷۳ | ۳٫۶ | ۹۶٪ |
| G200FB | ۶ hp | ۴٫۴۸ | ۴٫۱ | ۹۲٪ |
| LC1P75F | ۶٫۱ hp | ۴٫۵۵ | ۴٫۵ | ۹۹٪ |
| LC1P90F-1 | ۱۲ hp | ۸٫۹۵ | ۸٫۸ | ۹۸٪ |
| G420F، G420FD | ۱۵ hp | ۱۱٫۲ | ۹ | ۸۰٪ |
| LC192FD | ۱۶ hp | ۱۱٫۹ | ۱۰ | ۸۴٪ |
| LC196FD | ۲۰ hp | ۱۴٫۹ | ۱۳٫۵ | ۹۰٪ |
نتیجه: عدد روی عنوان حداکثر است و اسمی بین ۸۰ تا ۹۹ درصد آن؛ مدل‌های ۱۵ و ۱۶ اسب نسبت پایین‌تری دارند. یعنی اگر دستگاه شما ۱۱ کیلووات پیوسته می‌خواهد، G420F با «۱۵ اسب» در عمل ۹ کیلووات می‌دهد و کفایت نمی‌کند.
یک نکته‌ی کمتر دیده‌شده: مخزن با توان به‌طور هم‌نسبت بزرگ نمی‌شود.
| مدل | مخزن | اسمی | لیتر به ازای هر کیلووات |
|---|---|---|---|
| G160F | ۳٫۶ | ۳٫۶ | ۱٫۰۰ |
| G200FB | ۳٫۶ | ۴٫۱ | ۰٫۸۸ |
| G420F، G420FD | ۶٫۵ | ۹ | ۰٫۷۲ |
| LC192FD | ۶ | ۱۰ | ۰٫۶۰ |
| LC196FD | ۷ | ۱۳٫۵ | ۰٫۵۲ |
اگر مصرف سوخت هر موتور به ازای هر کیلووات‌ساعت تقریباً یکسان باشد (فرض ما، چون مصرف ساعتی در برگه‌ها ثبت نشده)، زمان کار با یک باک در بار کامل برای LC196FD حدود نصف G160F است. پس موتور بزرگ‌تر برای کار طولانی یا باک کمکی می‌خواهد یا برنامه‌ی سوخت‌گیری. این فقط نسبت‌گیری از اعداد برگه‌هاست، نه مصرف اندازه‌گیری‌شده.
مشاوره‌ی فنی رایگان: ۰۲۱-۹۱۰۹ ۷۱۸۶ (مشخصات دستگاه خود را بفرستید تا پله را با هم انتخاب کنیم)
G160F (۵ اسب، ۱۶۳ سی‌سی، هندلی). کوچک‌ترین مدل با برگه‌ی کامل؛ اسمی ۳٫۶ کیلووات، باک ۳٫۶ و روغن ۰٫۶ لیتر. برای سمپاش موتوری و پمپ خانگی کافی است.
G200FB (۶ اسب، ۱۹۶ سی‌سی) و LC1P75F (۶٫۱ اسب، ۲۲۴ سی‌سی). G200FB باک ۳٫۶ و روغن ۰٫۶ لیتر دارد. LC1P75F ۴٫۵ کیلووات اسمی ثبت کرده و با ۹۹ درصد نسبت اسمی به عنوان، واقع‌بینانه‌ترین برگه‌ی این پله است؛ باک و روغن‌اش ثبت نشده.
G210FA (۷ اسب، ۲۱۲ سی‌سی، شفت افقی). ۱۶ کیلوگرم، کاربراتوری، هندلی. اسمی را به اسب بخار (نه کیلووات) نوشته، پس مستقیم با ردیف‌های دیگر قابل مقایسه نیست.
G420F و G420FD (۱۵ اسب، ۴۲۰ سی‌سی). هر دو ۹ کیلووات، باک ۶٫۵ و روغن ۱٫۱ لیتر. G420F هندلی و G420FD هندلی-استارتی است. اگر دستگاه هر روز روشن می‌شود، استارتی را بگیرید؛ ریسه‌ی موتور ۴۲۰ سی‌سی با دست خسته‌کننده است.
LC192FD (۱۶ اسب، ۴۵۹ سی‌سی، هندلی-استارتی). ۱۰ کیلووات، باک ۶ و روغن ۱٫۱ لیتر. نسبت به G420FD حدود ۹ درصد حجم و ۱۱ درصد توان بیشتر.
LC1P90F-1 (۱۲ اسب، ۴۳۲ سی‌سی). ۸٫۸ کیلووات، روغن ۱٫۲ لیتر؛ تعداد سیلندر «دو عدد» ثبت شده که با عنوان «موتور تک» نمی‌خواند (احتمالاً دوسیلندر است). باک ثبت نشده.
LC196FD (۲۰ اسب، ۶۲۲ سی‌سی). ۱۳٫۵ کیلووات، باک ۷ و روغن ۱٫۶ لیتر.
G200F (۶٫۴ اسب)، G200FC (۶ اسب، گیربکسدار) و G390F (۱۳ اسب، استارتی). مشخصات فنی ثبت نشده است؛ فقط عنوان داریم و عدد نمی‌نویسیم.
عکس‌های این دسته همه کوچک‌تر از ۱۰۰۰ پیکسل بودند، پس در متن نیامدند.
اگر دستگاه روزی یکی دو بار روشن می‌شود (پمپ آب باغ، سمپاش فصلی)، هندلی کافی و ارزان‌تر است. اگر چندین بار در روز روشن و خاموش می‌شود، یا اپراتور دستگاه ضعیف است، استارتی (هندلی-استارتی) ارزش دارد: G420FD، LC192FD، LC1P90F-1، LC196FD و G390F این امکان را دارند. استارتی باتری و گاهی شارژ می‌خواهد و هندلی یدک شما برای باتری خالی است.
پیش از خرید سه اندازه را از دستگاه بگیرید: قطر و طول شفت، فاصله‌ی سوراخ‌های پایه و جهت چرخش. G210FA شفت افقی دارد و G200FC با گیربکس عرضه می‌شود؛ برای مدل‌های دیگر نوع شفت در برگه نیامده و باید پرسیده شود. لرزش موتور تک پیچ‌های شل را باز می‌کند، پس از واشر فنری یا قفل‌کننده‌ی رزوه استفاده کنید و موتور را روی شاسی محکم ببندید.
فرض کنید پمپ آب باغی با نیاز ۳ کیلووات (حدود ۴ اسب مکانیکی) و سمپاش موتوری ۲ کیلوواتی را با یک موتور اداره می‌کنید، نه هم‌زمان. مبنا بزرگ‌ترین بار است: ۳ کیلووات. با حاشیه‌ی ۲۰ درصد، ۳٫۶ کیلووات؛ یعنی G160F مرزی و G200FB امن‌تر است. اگر دستگاه سومی مثل چاله‌کن با ۷ کیلووات هم بخواهید بیاورید، باید به پله‌ی ۹ کیلووات (G420F) بروید. اعداد فرضی‌اند و پلاک دستگاه‌ها ملاک است.
پمپ آب. مهم‌ترین مشخصه‌ی پمپ توان شفت و دور است. پمپ خانگی کوچک با ۳ تا ۴ کیلووات اسمی ساده کار می‌کند؛ پمپ‌های کشاورزی با ارتفاع و دبی بالا ممکن است ۶ تا ۱۰ کیلووات بخواهند. دسته‌ی پمپ را برای دستگاه‌های آماده ببینید، چون پمپ و موتور هماهنگ از قبل تطبیق داده شده‌اند.
سمپاش و دستگاه‌های سبک باغ. سمپاش‌های موتوری بیشتر دور بالا و گشتاور کم می‌خواهند و موتور کوچک ۵ اسبی کفایت می‌کند. وزن مهم است: G210FA با ۱۶ کیلوگرم برای کار پشتی‌بار یا روی چرخ‌دستی سبک است.
تیلر و کولتیواتور. گشتاور و گیربکس مهم‌ترند. موتور ۶ تا ۷ اسب (۴ تا ۵ کیلووات) برای تیلرهای سبک معمول است و گیربکسدار بودن (مثل G200FC) مزیت دارد، به شرط آنکه مشخصات آن از فروشنده گرفته شود. دسته‌ی تیلر نمونه‌های کامل را دارد.
چاله‌کن و ابزار ساختمانی. گشتاور لحظه‌ای زیاد می‌خواهند؛ موتورهای ۹ تا ۱۰ کیلووات (۱۵ تا ۱۶ اسب) با استارت مناسب‌اند.
ژنراتور دست‌ساز. اگر قصد دارید آلترناتور به موتور تک ببندید، توجه کنید که توان الکتریکی همیشه کمتر از توان شفت است و باید دور ثابت (گاورنر) و AVR داشته باشید. این کار فنی و پرریسک است؛ مولد کامل آماده معمولاً ایمن‌تر است.
همه‌ی مدل‌های این دسته چهارزمانه‌اند: پیستون در چهار حرکت مکش، تراکم، احتراق و تخلیه یک چرخه را کامل می‌کند. روغن در کارتل جداست و با بنزین مخلوط نمی‌شود، برخلاف دوزمانه‌ها. نتیجه دود کمتر، مصرف منطقی‌تر و عمر بیشتر است؛ ولی اگر سطح روغن پایین بیاید، موتور بدون هشدار آسیب می‌بیند. پیش از هر بار روشن‌کردن، سطح روغن را بسنجید و موتور را روی سطح تراز نگه دارید. موتور تازه خریداری‌شده اغلب خالی از روغن تحویل می‌شود و روشن کردن بدون روغن آن را خراب می‌کند.
مدل‌هایی که سیستم سوخت‌رسانی را ثبت کرده‌اند (مثل G210FA) کاربراتوری‌اند. کاربراتور به بنزین کهنه حساس است و در انبارداری طولانی صمغ می‌بندد. بعد از کار شیر بنزین را ببندید و بگذارید کاربراتور خالی شود. بنزین باید تازه و بدون آب باشد؛ آب در باک نخستین علت روشن نشدن است.
چون برگه‌ی این موتورها مصرف ساعتی را ثبت نکرده، یک آزمون ساده کمک می‌کند: باک را تا خط معین پر کنید، موتور را یک ساعت زیر بار واقعی دستگاه خودتان کار بدهید و با یک پیمانه‌ی مدرج مقدار بنزین لازم برای پر کردن دوباره را اندازه بگیرید. این عدد مصرف واقعی شما در همان بار است و برای محاسبه‌ی مدت کار از هر عدد کاتالوگی دقیق‌تر است. آزمون را دو بار تکرار کنید و میانگین بگیرید. حتماً موتور را پیش از سوخت‌گیری خاموش و خنک کنید و بنزین ریخته‌شده را پاک کنید.
نسخه‌ی هندلی ساده‌تر است و قطعه‌ی کمتری دارد که خراب شود، پس در محیط‌های دورافتاده و کار فصلی قابل اعتمادتر است. نسخه‌ی هندلی-استارتی علاوه بر ریسه، موتور استارت و باتری دارد و روشن‌شدن را با یک دکمه ممکن می‌کند. اگر باتری خالی شود، همچنان با ریسه روشن می‌شود، پس هر دو راه را دارید. در برابر، وزن و پیچیدگی بیشتری دارد و باتری باید در انبارداری شارژ شود. برای کار مداوم و روزانه، استارتی منطقی‌تر است.
موتور تک مونوکسید کربن تولید می‌کند و فقط در فضای باز یا با اگزوز هدایت‌شده به بیرون کار کند؛ توصیه‌ی CDC آمریکا برای مولدها همین است. NIOSH حد ۸۵ دسی‌بل (A) را برای مواجهه‌ی هشت‌ساعته توصیه می‌کند و موتورهای هوا‌خنک بدون صداخفه‌کن ممکن است از آن بیشتر باشند، پس گوش‌گیر داشته باشید. قطعات گردان را بپوشانید.
اگر کار شما سبک و فصلی است، یکی از موتورهای ۳٫۶ تا ۴٫۵ کیلووات کافی و اقتصادی است. اگر دستگاه شما سنگین است یا هر روز کار می‌کند، به پله‌ی ۹ تا ۱۰ کیلووات و نسخه‌ی استارتی بروید و مخزن را با مدت کار مقایسه کنید. در هر حالت، برگه‌ی کامل را بگیرید، شفت و پایه را با دستگاه تطبیق دهید و عدد روی عنوان را با توان اسمی اشتباه نگیرید. کارشناسان ولفو آماده‌اند تا مشخصات دستگاه شما را بررسی کنند و پله‌ی مناسب را پیشنهاد دهند.
اگر بار شما برق است نه چرخش، به‌جای ساخت دستی، مولد آماده را در موتور برق بسنجید؛ برای ابزار برش هم اره برقی هست. کارشناسان ولفو در تهران، خیابان سعدی جنوبی، کوچه شهید فخرایی، سرای پاساژ صدقی پاسخگو هستند و ارسال به سراسر کشور انجام می‌شود.
مشاوره‌ی فنی رایگان: ۰۹۱۰ ۲۱۵ ۵۵۲۸
موتور تک ۵ اسب چند کیلووات است؟ حدود ۳٫۷ کیلووات مکانیکی؛ در برگه‌ی G160F اسمی ۳٫۶ کیلووات ثبت شده.
فرق G420F و G420FD چیست؟ هر دو ۹ کیلووات و ۴۲۰ سی‌سی‌اند؛ G420F هندلی و G420FD هندلی-استارتی.
موتور تک مناسب پمپ آب چیست؟ بسته به پلاک پمپ؛ پمپ‌های خانگی با G160F تا G200FB، پمپ‌های بزرگ با ۹ کیلووات به بالا.
چرا بعضی مدل‌ها مشخصات ندارند؟ چون در صفحه ثبت نشده؛ برای G200F، G200FC و G390F از کارشناس بپرسید.
آیا می‌شود موتور تک را به ژنراتور وصل کرد؟ ممکن است ولی کار فنی است و مولد آماده توصیه می‌شود.
قیمت موتور تک چقدر است؟ قیمت روز را در صفحه‌ی هر محصول ببینید یا از کارشناسان بپرسید.
